• Document : mer et marine

    Le Costa Concordia reçoit sa cheminée



    crédits : Costa Crociere
     

    17/08/2005
    La construction du prochain paquebot de Costa Croisière vient de connaître une étape importante. La cheminée jaune, symbole de la compagnie, vient d'être posée au sommet du navire, aux chantiers Fincantieri de Sestri Ponente, à Gênes. Quand il sera livré l'année prochaine, le Costa Concordia sera le plus gros paquebot italien jamais construit. Sa mise à l'eau est prévue le deux septembre et la phase d'armement et d'achèvement qui suivra durera environ 10 mois.
    Long de 290 mètres pour une jauge de 112.000 tjb, ce paquebot disposera de 1500 cabines et sa capacité d'accueil dépassera 3000 passagers. La grande particularité du Costa Concordia sera son centre de remise en forme d'une superficie de 1900 m², le plus vaste du genre sur un navire de croisière.
    Premier groupe croisiériste en Europe et en Amérique du Sud, Costa Croisière a présenté pour 2004 un chiffre d'affaires de plus d'un milliard d'euros. Ses 11 paquebots (capacité d'accueil de 18.500 lits) ont transporté 730.000 vacanciers l'année dernière. La livraison du Costa Concordia, prévue en juillet prochain, sera suivie de celle d'un navire jumeau, en mai 2007.


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  • Informations sur le Costa Concordia

    Description du Costa Concordia : Imposant, le Costa Concordia est l'un des plus grands navire de la flotte Costa. Il propose à ses passagers un vaste choix d'activités : 13 bars, 4 piscines, un Spa, un centre de fitness, un casino, un théâtre, un simulateur de F1,...

    Services à bord : 5 restaurants, 2 sont payants et sur réservation : Club Concordia et Restaurant Samsara
    13 bars (Cognac & Cigar Bar, le Coffee & Chocolate Bar,...)
    4 Piscines
    5 Bains à hydromassage
    Equipements pour la pratique de sports
    Terrain de sport
    Spa Costa
    Salon de beauté
    Centre de fitness
    Cinéma
    Théâtre
    Casino
    Discothèque
    Simulateur automobile Gran Prix
    Salle de conférence
    Internet point
    Espace jeux vidéo

    Date de 1ère mise en service du Costa Concordia : 2006

    Longueur du Costa Concordia : 290 m

    Largeur du Costa Concordia : 35.5 m

    Vitesse : 20 noeuds

    Capacité d'accueil du Costa Concordia : 3780 passagers

    Nombre de ponts : 17


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  • caracteristiques du navire
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  • Le COSTA CONCORDIA

    En 2006, le Costa Concordia, construit par les chantiers Fincantieri de Sestri Ponente, à Gênes (Italie), est le plus gros navire italien jamais construit1. Il est le premier d'une série de cinq navires similaires construits par Fincantieri : Costa Serena (2007), Costa Pacifica (2009), Costa Favolosa (2010) et Costa Fascinosa (2012).

    Tous les navires mis en service par la suite sont encore en activité2, à l'exception du Concordia, qui, le vendredi 13 janvier 2012, aux environs de 21h30, fait naufrage alors qu'il transporte plus de 4000 passagers, après avoir heurté un rocher près de l'île du Giglio, en Italie. Le naufrage fait plusieurs morts. Article de wikipedia.

    Costa Concordia

    Naufrage du Concordia

    Le 13 janvier 2012, le Costa Concordia coule au large de la Toscane, près de l'ile de Giglio, après avoir heurté un rocher. La compagnie est mise en cause pour son incapacité à évacuer les 4 000 passagers dans de bonnes conditions. A bord, la panique est indescriptible. Le bilan est lourd : onze morts et 28 disparus. Le journal Corriere della Sera affirme que le commandant voulait faire plaisir au responsable des serveurs originaire de l'île italienne du Giglio en passant près de ses côtes. D'après le quotidien, le commandant de bord s'est adressé, peu avant l'accident, au chef des serveurs, Antonello Tievoli, en le faisant appeler sur le pont. "Antonello, viens voir, nous sommes tout près de ton Giglio", a-t-il dit, selon des témoins cités par le journal. Ce naufrage n'est pas sans rappeler celui du Titanic : coque éventrée dans sa longueur à cause d'un obstacle non décelé, naufrage par une nuit calme, incrédulité des passagers en tenue de soirée puis évacuation chaotique à bord de canots de sauvetage, personnel non préparé à ce genre de catastrophe. Le drame provoque un choc en Italie et en Europe. Du fait des risques de pollution, l'état d'urgence est décrété dans cette zone marine très protégée.

    Type Navire de croisière
    Histoire
    Lancement 2 septembre 2005
    Mise en service 7 juillet 2006
    Statut Échoué le 13 janvier 2012
    Caractéristiques techniques
    Longueur 290,20 m
    Maître-bau 35,50 m
    Tirant d'eau 8,20 m
    Tirant d'air 51,96 m
    Tonnage 114 500 UMS1
    Propulsion 6 x moteur Diesel Wärtsilä2
    Puissance 76 500 kW
    Vitesse 20 nœuds
    Ponts 17 dont 14 réservés aux passagers
    Autres caractéristiques
    Passagers 3 7803
    Équipage 1 100
    Chantier naval Fincantieri, Chantier naval de Sestri Ponente à Gênes Drapeau d'Italie Italie
    Armateur Costa Croisières
    Pavillon Gênes Drapeau d'Italie Italie
    IMO 9320544
    Coût 450 000 000 euros

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