• Costa Concordia. Des naufragés français réclament 50 000 € de provision

    Justice lundi 07 mai 2012

    Quatorze naufragés français du paquebot Concordia, qui s’était échoué le 13 janvier près d’une île italienne en faisant 32 morts, demanderont mercredi au juge des référés de Nanterre d’ordonner une expertise psychologique et le versement d’une provision de 50 000 € chacun.

    Ces cinq familles françaises, qui résident à la Réunion et en métropole, ont refusé l’indemnisation de 11 000 € proposée par la compagnie Costa Crociere (groupe Carnival), propriétaire du navire de croisière, et réclament la nomination d’un expert pour évaluer leur préjudice psychologique, selon leur avocate, Me Laurie Franchitto.

    Pour ces naufragés qui n’ont pas subi de dommage corporel lors de l’accident mais ont perdu leurs bagages, le trouble de stress post-traumatique est important aux dires de leur conseil. « Certains ont essayé de reprendre le travail mais n’y sont pas parvenus. Des enfants font des cauchemars. L’un de mes clients n’arrive pas à dormir plus de quatre heures la nuit. Il est sans cesse réveillé par le bruit du bateau » heurtant l’écueil, explique Me Franchitto.

    L’assignation vise la succursale française de la compagnie Costa Crociere, basée à Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine), comme l’avait fait un collectif regroupant 70 % des 462 naufragés français du Costa Concordia. Le juge des référés du tribunal de grande instance de Nanterre leur avait donné raison le 13 février en prolongeant de trois mois le délai imparti pour accepter ou refuser l’indemnisation proposée par Costa Crociere. Selon son avocat, Me Patrick Simon, la compagnie italienne a fait appel du jugement et attend la décision.

    Mercredi, Me Simon compte plaider l’incompétence du juge administratif de l’urgence des Hauts-de-Seine. « Le contrat de croisière est régi par le droit italien et donc un juge des référés français ne peut pas aller si loin dans le fond d’une affaire en appréciant le contenu d’une loi étrangère », estime-t-il. « Tant que l’enquête, menée en Italie sur les causes de l’accident, n’est pas terminée, on ne peut pas décider », ajoute-t-il.

    Le conseil de Costa Crociere considère par ailleurs le montant de la provision réclamé comme étant « hors de proportion ». « Nous ne sommes pas aux Etats-Unis où l’on alloue des indemnités astronomiques », argue-t-il.

    Pour Me Franchitto, la somme de 50 000 € est au contraire « tout à fait raisonnable » comparativement à celle demandée par un cabinet américain qui a déposé en janvier une plainte en nom collectif (« class action ») contre Costa Crociere et sa maison mère basée à Miami, à laquelle s’est jointe une cinquantaine de victimes françaises. Selon l’évaluation de ce cabinet, une victime qui a juste eu à subir le naufrage peut espérer entre 100 000 et 150 000 € aux Etats-Unis.

    Lorsqu’il avait heurté un écueil devant l’île du Giglio en Toscane, en s’approchant trop près de la côte, le Costa Concordia transportait 4 229 personnes de 60 nationalités différentes, dont 3 200 touristes et un millier de membres d’équipage. La catastrophe a fait 32 morts, dont six Français.

    En Italie, où est conduite l’enquête principale, neuf personnes sont poursuivies, dont le commandant du navire, Francesco Schettino, et son second, Ciro Ambrosio, pour homicides multiples par imprudence, naufrage et abandon de navire. En France, le parquet de Paris a diligenté une enquête préliminaire sur le naufrage.


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  • ITALIE Le "petit frère" du Costa Concordia inauguré à Venise

    Près de quatre mois après le naufrage du Costa Concordia, voici le dernier né de la classe Concordia le Costa Fascinosa.

    Il est la copie parfaite du navire échoué le 13 janvier dernier. Même longueur (290,20 mètres), même tonnage (114 500 UMS) ou encore même capacité d'accueil des passagers (3 780) que son tristement célèbre prédécesseur, le Fascinosa est sorti des chantiers de construction navale et a été inauguré samedi à Venise.

    Pour la compagnie de voyage, il s'agit du "nouveau joyau de la mer, orgueil du made in Italy". Il prendra la mer dès dimanche. Il partira de Trieste, fera escale à Dubrovnik et Split avant de revenir à Venise. Espérons qu'il ne connaisse pas le même sort que son "grand frère".


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  • Emission Thalassa sur France 3 le 27 avril 2012

    Ido était sur le port la nuit du naufrage, il n’a pas hésité une seconde … il est monté sur son bateau pour aller secourir les gens

    Ido était sur le port la nuit du naufrage, il n’a pas hésité une seconde … il est monté sur son bateau pour aller secourir les passagers du Concordia.


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  • Concordia: 5 victimes identifiées

    AFP
    17/04/2012 | Mise à jour : 11:41 | 

    Les corps de cinq victimes, récupérées le 22 mars dernier à bord du paquebot Concordia qui a fait naufrage le 13 janvier, ont été officiellement identifiées aujourd'hui et il s'agit de deux citoyens allemands, deux américains et un italien, annonce la préfecture de Grosseto (centre).

    "Les cinq derniers corps récupérés après le naufrage du Concordia ont été identifiés. Il s'agit de Christina Ganz et Norbert Ganz, citoyens allemands, Giuseppe Girolamo, citoyen italien et membre de l'équipage, Barbara Heil et Gerald Heil, citoyens américains", indique un communiqué de la préfecture. "Il reste à retrouver encore deux personnes", précise le texte.

    Le naufrage du Concordia près de l'île italienne du Giglio a provoqué la mort de 32 personnes et 30 corps ont été récupérés jusqu'à ce jour et tous identifiés. Les deux dernières victimes dont les corps n'ont toujours pas été retrouvés sont ceux d'une passagère italienne et d'un membre de l'équipage indien, selon la préfecture.

    Selon un décompte de l'AFP, sur les 3O victimes identifiées, il y a douze Allemands, six Français, six Italiens, deux Péruviens, deux Américains, un Hongrois et un Espagnol. Le 13 janvier, le Costa Concordia transportait 4229 personnes, dont 3200 touristes de 60 nationalités différentes et un millier de membres d'équipage, lorsqu'il a heurté un rocher tout près de la petite île du Giglio, située dans un archipel toscan protégé.


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  • Toutes les fresques et peintures qui se trouvaient sur les murs du costa concordia
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